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Joe Justice: Hardware kann schneller werden (Teil 1)
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https://www.se-trends.de/interview-joe-justice-teil-1/
#Agilitt #Automotive #Interview #Menschen #Anforderungen #Automatisierung #Conway #Flow #Geschwindigkeit #Hardware #JoeJustice #Komplexitt #Lieferanten #Module #Organisation #Plattform #Prototyp #RapidPrototyping #Schnittstellen #SemanticVersioning #Silos #Skalierung #SpaceX #Te
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Joe Justice: Conway’s Law, Module und Experimente (Teil 2)
In die
https://www.se-trends.de/interview-joe-justice-teil-2/
#Agilitt #Automotive #Interview #Menschen #ArchitectForFlow #Architektur #Automatisierung #Automobilindustrie #Conway #Flow #Geschwindigkeit #Hardware #JoeJustice #Komplexitt #Lieferanten #Module #Plattform #Prototyping #Schnittstellen #SemanticVersioning #Serienproduktion #Sil
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Deutschland hat kein Wohnraumproblem. Deutschland hat ein Flow-Problem.
Deutschland diskutiert seit Jahren über fehlenden Wohnraum. Die Vorschläge sind bekannt: mehr Förderung, schnellere Genehmigungen, weniger Regulierung, mehr Sozialwohnung
https://www.se-trends.de/deutschland-hat-kein-wohnraumproblem-deutschland-hat-ein-flow-problem/
#Deutschland #Fallbeispiel #ProductVelocity #ArchitectForFlow
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Wenn Komplexität kippt: Tim Weilkiens über den digitalen Sturm im Engineering
Tim Weilkiens beschreibt die Situation im Engineering durch die Explosion in Komplexität und anderen Bereichen als perfekten Sturm.
https://www.se-trends.de/wenn-komplexitaet-im-engineering-kippt/
#KnstlicheIntelligenz #Menschen #ModellierungMBSE #OMG #ProductVelocity #Anforderungen #DigitalThread #DigitalTwin #Modellier
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Joe Justice: Hardware kann schneller werden (Teil 1)
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#Agilitt #Automotive #Interview #Menschen #Anforderungen #Automatisierung #Conway #Flow #Geschwindigkeit #Hardware #JoeJustice #Komplexitt #Lieferanten #Modul…
Das Phoenix Project im Orbit: Kessler Seven
„Kessler Seven“ ist ein Science-Fiction und erzählt die Geschichte, wie durch Product Velocity zehntausend Menschenleben gerettet werden.
https://www.se-trends.de/kessler-seven/
#Bcher #Fallbeisp…
Joe Justice: Conway’s Law, Module und Experimente (Teil 2)
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#Agilitt #Automotive #Interview #Menschen #ArchitectForFlow #Architektur #Automatisierung #Automobilindustrie #Conway…
Warum funktionale Ketten keine Capability Threads sind
Drawing on Robin Yeman's MBSE Summit keynote, this article explain capability threads and how integration bottlenecks emerge despite MBSE.
https://www.se-trends.de/warum-funktionale-ke…
Enterprise Architecture mit dem TOGAF Standard: Bürokratie oder Transformationsbeschleuniger?
Christopher Schulz im Interview: Wann Enterprise Architecture und TOGAF eine Organisation tatsächlich schneller machen.
https://www.se-trends.de/…
Deutschland hat kein Wohnraumproblem. Deutschland hat ein Flow-Problem.
Deutschland diskutiert seit Jahren über fehlenden Wohnraum. Die Vorschläge sind bekannt: mehr Förderung, schnellere Genehmigungen, weniger Regulierung, mehr Sozialwohn…
Nicht die Ingenieure: Wenn das Vorgehensmodell zum Engpass wird
Nicht die Ingenieure sind der Unterschied zwischen langsamen und schnellen Firmen.das Vorgehensmodell ist der Engpass!
https://www.se-trends.de/nicht-die-ingenieure-wenn-das-v…
China Speed und die Krise des klassischen Systems Engineerings
Yuchao Luo gibt Einblicke in die chinesische Automobilentwicklung, wo Wertedenken, Wettbewerb und Policy zu erfolgreichen Produkten führen.
https://www.se-trends.de/interview-y…
Warum moderne Produktentwicklung trotzdem langsam bleibt
Warum moderne Produktentwicklung trotzdem langsam bleibt werden Martin Eigner, Joachim Pfeffer und Michael Jastram im Webinar diskutieren.
https://www.se-trends.de/warum-moderne-prod…
Vier Sichtweisen auf Ontologien zwischen SysML, KI und Philosophie
Vier Vorträge zeigten Ontologien als Verbindung von SE, Wissensgraphen, KI und philosophischen Fragen nach Bedeutung und Existenz.
https://www.se-trends.de/mesconf-ontologi…
UAF: Enterprise Architecture trifft MBSE
UAF positioniert sich als modellbasierter Ansatz für Enterprise Architecture, System-of-Systems und Mission Engineering.
https://www.se-trends.de/uaf-enterprise-architecture-trifft-mbse/
#OMG #Stand…
Wenn Komplexität kippt: Tim Weilkiens über den digitalen Sturm im Engineering
Tim Weilkiens beschreibt die Situation im Engineering durch die Explosion in Komplexität und anderen Bereichen als perfekten Sturm.
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💡 Facts
🕵️ Fake follower check
Estimated- Est. 97% real, active audience · Low fake-follower risk.
- Strong engagement (~0.4× of followers engage each post) — an active, real audience.
- Established account (3+ years old).
Heuristic estimate from engagement, follower ratios, account age & growth — a screening signal, not a guarantee.
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